浙江金华新闻:【数读车市】2月汽车销量排行榜:轩逸夺冠 奔驰GLC进前十


近日,国内乘用车市场各大车企2月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2020年2月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)


整体:乘用车整体同比下跌82%



受新冠肺炎疫情影响,消费者购车积极性下降,尽管车企及经销商均积极尝试在线营销,然收效甚微,2月批发量大幅下滑,经销商库存预警指数高达81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点。


乘联会数据显示,2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆,较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆,较去年同期323.1万辆下跌43.6%。当月新能源汽车销量表现亦不容乐观,数据显示,2月新能源乘用车批发销量1.1万辆,同比下降77.7%,环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%,纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强,成为新能源车市重要力量。


具体到细分车型,SUV累计跌幅小于轿车累计跌幅,1-2月SUV累计市场份额为49.1%,大于轿车累计市场份额的45.9%,MPV累计市场份额跌仅5%。


而从乘用车整体TOP30情况来看,整体表现不佳,销量冠军轩逸仅售6,519辆;SUV车型数量仍高于轿车数量,其中23款车型跌幅超过50%,仅2款车同比正增长。由于2月车市受疫情影响较大,尤其是湖北地区受波及最为严重,此次排名参考作用受限。


轿车:Model 3进入前十



2020年2月份轿车市场销量实现9.5万辆,同比下跌83.7%,跌幅扩大。1-2月轿车市场累计销量达83.6万辆,累计同比下跌47.3%。


TOP30轿车中,除去年同期未上市车型外,其余车型无一例外全部下跌,仅14款车型销量超过2千辆。


其中,轩逸以6,519辆位列第一,大众宝来近几个月排名都比较靠前,特斯拉作为新能源领域的标杆企业,国产消息传出后,便吸引了很多关注,2月3,900辆的销量排名第三,但正在形势一片向好之时,却深陷“减配门”,后期随着车市回暖,不知能否常驻榜单。


从豪华品牌来看,奔驰E级和奥迪A6均进入前十,奔驰C级、宝马5系、奥迪A4L、宝马3系都进入前二十,且奔驰E级销量超过3千辆,从疫情下看到的中国车市处于消费升级较为明显。

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