网传部分新能源汽车被“拒保”,上险费率较燃油车贵21%!真相来了

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11月10日,中国汽车工业协会发布数据显示,10月份汽车销量突破233万辆,其中,新能源汽车表现突出,产销量再创历史新高,同比增长均为1.3倍。然而,近日,市民李女士称,车险临近,却由于自己的车是新能源汽车,而备受不少保险公司的“冷遇”。

案例

保险公司“不待见”,只因新能源汽车“身份”

近日,市民李女士说:车险临近,居然没有接到任何保险员的推销电话,开车多年,以往早就有保险员开始联络了,觉得实在太纳闷了。询问以后才知道自己新换的是新能源车,很多保险公司拒险。“新能源汽车被保险公司歧视了。”李女士称。

无独有偶,有网友表示,自己给新能源汽车上保险的时候,被平安保险拒绝了。系统显示“荣威、小鹏、比亚迪”的新能源车型,属于高风险车型,不建议承保。

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另有媒体报道称,特斯拉Model Y车主王先生今年放弃了车损险。“我换车以来从没出过险,按车险的续保惯例,我的续保费用应该降低,没想到不降反升。”王先生称,太平洋的业务员一个给我报8500元,一个给我报10500元,人保也要9000多元,我去年才交七千多,把我恶心坏了。王先生说,保险业务员并未告知续保涨价的具体原因,只说“公司层面涨价了”。而此前,王先生开的燃油车每年的保费都在五千以下,为此,王先生果断放弃了车损险,只买了保额200万的三者险和保额60万的座位险。

市场

保费较燃油车约高21%,投保标准不一

“新能源汽车保险,保费如何收,有的保险公司称参照官方指导价,有的又说是根据补贴后的实际购买价。”比亚迪新能源汽车车主陈先生称,据他了解,目前主要是平安、人保、太平等比较大的保险公司,才会承保新能源汽车的车险。而由于新能源汽车投保没有专项保险参照依据,导致各家财险公司在投保计费标准上出现不同。

某财险公司理赔专员介绍,目前,该公司车险系统计算保费是自动报价系统,按车辆出厂指导价上下浮动30%计算。另一财险公司则表示,对于购买新能源汽车的车主,我们是按发票价承保,但是必须至少报三个险种。一般车主都会投保车损险和三者险,公司则要求另外选加一个保险,如玻璃险,涉水险等。

“说不好到底是按照开票价格保还是官方标价保,需要提供车架号和合格证,看系统调出来哪种就是哪种。”一位财险公司保险专员称。

近日,中国保信发布了新能源汽车的保险市场分析报告。报告显示,新能源汽车平均保费比传统燃油车高出21%。从案均赔款来看,新能源汽车略高于燃油车的2.8%。家用车中新能源汽车出险率远高于非新能源汽车,高出11.7个百分点,其赔付率高出5.4个百分点。

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