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12月30日,旅客在新开通的黄梅东站拍照。 (湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

湖北日报全媒记者 张泉 林晶 通讯员 肖帆 吴句兵

安九铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网主要通道京港通道的重要组成部分。12月30日上午,安九高铁正式开通运营,鄂东门户黄梅县结束无高铁历史。

湖北段硬核支撑铁路通车

安九高铁的通车离不开湖北段的硬核支撑。

“修建该铁路,十分不易。”中铁十一局安九高铁湖北段二标项目部经理施忠原介绍,施工期间,先后经历了疫情、汛期,工期十分紧张。此外,长江特大桥北引桥19.5公里路段要三次跨越京九铁路、合九铁路和三跨公路,施工难度较大。“两条既有铁路通过的列车特别多,以京九铁路为例,平均每5至10分钟有一趟火车经过。需与上海、武汉、南昌三个铁路局协调,精准把握天窗施工时间。”

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为减少上部结构施工对列车的影响,跨铁路采用平衡转体的施工方法。中铁十一局还通过工程线行车调度指挥管理系统、联合调度安全生产管理云系统,实现了现场视频监控、无线调度命令接收、施工计划网上智能审批等,确保工程线行车及施工安全。最终实现跨铁路转体桥均在1个小时内完成“华丽转身”。

全长4258米的鳊鱼洲长江大桥是全线控制性工程,首次采用斜拉索跨中72米范围交叉布置的方案,有效解决了大跨钢箱梁跨中变形大、竖向刚度小及高速行车的舒适性问题,是目前世界上跨度最大、运营速度最高的四线铁路钢箱混合梁斜拉桥。

黄梅人体验家门口乘坐高铁的便捷

通车当天,黄梅老百姓怀着激动喜悦的心情,纷纷涌入黄梅东站,尝鲜家门口的首趟高铁动车。

黄梅人王宏当天一早就购买了去往太湖南站的火车票,体验高铁出行的便捷。王宏介绍,自己是车站所在的五里墩社区居民,没有高铁之前,出门要绕道武汉、南昌或者合肥等地坐火车,现在终于可以在家门口坐高铁到南昌、合肥、上海等城市了。

湖北日报全媒记者看到,乘坐高铁可以实现快速出省,到江西省庐山站仅需17分钟,到安徽宿松东站仅需9分钟,还可快速抵达合肥、南京、上海、南昌等地。以黄梅到合肥、南昌为例,分别需1小时41分、1小时12分,比普速列车缩短一半时间。2022年1月10日全国铁路运行图调整后,黄梅还将会增加多趟出行列车。黄梅东站离县城区车程不到10分钟,随着安九高铁正式开通运营,接驳黄梅东站至县城区的公交车也即将开通运营,方便老百姓出行。

“黄梅迈入‘高铁时代’,未来可期。”黄梅县委相关负责人表示,通车后,黄梅融入全国高铁路网,不仅方便了黄梅人的出行,还将加速物流、人流、资金流在黄梅的汇集,推动黄梅经济快速发展。